Rivelata la Volvo EX30 del 2025: veicolo elettrico veloce e carino a $ 36.000

Oct 20, 2023

MILANO — La Volvo EX30 sembra un veicolo elettrico relativamente semplice. Ma scavi un po’ più a fondo e scoprirai che questo crossover elettrico è una specie di grosso problema. Facendo il suo debutto a Milano, in Italia, mercoledì, la EX30 del 2025 è il SUV più piccolo di Volvo, ma è anche l'auto di serie più veloce di sempre dell'azienda, di gran lunga. Con un prezzo di 36.145 dollari inclusa una tassa di destinazione di 1.195 dollari, l'EX30 sarà il modello meno costoso della gamma statunitense di Volvo quando arriverà l'anno prossimo. Genererà anche la prima offerta Cross Country completamente elettrica di Volvo, che non vediamo l'ora di vedere.

Gli spunti stilistici dell'EX30 sono presi direttamente dal SUV elettrico più grande EX90, conferendogli un'atmosfera da duro che è allo stesso tempo carina e propositiva. Adoro i passaruota pronunciati e il look bicolore. Puoi vedere come, con una maggiore altezza da terra e un po' di rivestimento, questo veicolo elettrico si trasformerà facilmente nell'EX30 Cross Country che arriverà l'anno prossimo.

Con 166,7 pollici di lunghezza, 72,3 pollici di larghezza e 61,1 pollici di altezza, l'EX30 è davvero piccolo - all'incirca le stesse dimensioni di una Hyundai Kona - offrendogli una buona quantità di luce diurna dalla XC40 Recharge più grande e più costosa di Volvo. Le dimensioni verticali aiuteranno senza dubbio con lo spazio per la testa per i passeggeri anteriori e posteriori, e Volvo afferma che ci sono 31,9 piedi cubi di spazio di carico, il che è buono ma non eccezionale per questa classe.

Entra nell'EX30 e la prima cosa che noterai è che lo spazio digitale del SUV è limitato a un unico schermo centrale, gestito dal software Google. Assolutamente tutto sembra essere sepolto nello schermo - tranne cose come i controlli del tergicristallo, grazie al cielo - ma spero che Volvo abbia imparato dagli errori di Tesla e mantenga la disposizione dei controlli relativamente semplice. Sembra che ci sia almeno una fila fissa di icone di controllo del clima lungo la parte inferiore del display verticale.

Verranno offerti cinque diversi temi di illuminazione ambientale, che cambieranno colore, "aggiungendo un senso di calma", secondo Volvo. In tipico stile scandinavo, l'abitacolo dell'EX30 è super bello, realizzato con materiali sostenibili che sembrano e si sentono premium.

Quando arriverà negli Stati Uniti, l'EX30 sarà offerto con due opzioni di propulsione, entrambe basate su una batteria composita al cobalto-litio-manganese-nichel da 69 kilowattora, di cui 64 kWh utilizzabili. Il modello base, chiamato Single Motor Extended Range, avrà un layout a trazione posteriore e produrrà 268 cavalli e 253 piedi-libbra di coppia. Volvo si aspetta che questa versione abbia un'autonomia di 275 miglia nel ciclo di prova EPA statunitense.

La variante Twin Motor Performance sacrifica un po’ di autonomia – fino a 220 miglia, stima Volvo – che è un piccolo prezzo da pagare considerando il suo enorme aumento di potenza. L'EX30 a trazione integrale produrrà 422 CV e 400 lb-ft di coppia e potrà accelerare fino a 60 mph in 3,4 secondi. Si tratta di un miglioramento di 1,7 secondi rispetto all'EX30 a motore singolo, rendendo questo SUV elettrico da 4.140 libbre veloce nello sprint da 0 a 60 quanto una Porsche 911 Carrera 4S. È fantastico.

Collegato a un caricabatterie rapido CC di livello 3, l'EX30 può caricare a una velocità massima di 153 kilowatt. È abbastanza buono per portare la batteria da uno stato di carica dal 10 all'80% in 27 minuti e significa che puoi sfruttare appieno i caricabatterie pubblici da 150 kW. Tuttavia, in un mondo in cui la velocità di ricarica di 200 kW sta rapidamente diventando la norma, ciò potrebbe mettere l’EX30 in una posizione di svantaggio in futuro.

Non sorprende che Volvo stia equipaggiando l'EX30 con la sua suite completa di tecnologie di sicurezza attiva, inclusa una versione aggiornata dell'assistenza al parcheggio automatizzato dell'azienda che funziona con spazi paralleli, perpendicolari, curvi e diagonali. C'è una nuova funzione di avviso che ti avviserà dell'avvicinarsi di ciclisti o pedoni quando sono parcheggiati in parallelo, e Volvo offrirà l'EX30 con la tecnologia telefono come chiave, anche se non confermerà esattamente quali modelli di smartphone saranno compatibili, lo dirà solo. funzionerà con "una vasta gamma" di dispositivi.

La nuova EX30 è già disponibile per il preordine, anche se, dato il suo status di modello 2025, non si prevede che le consegne inizieranno prima dell'inizio del 2024. Dopo il lancio del modello standard, si apriranno i registri degli ordini per l'EX30 Cross Country, con la produzione prevista in aumento. prendere il via entro la fine del prossimo anno.