Recensione Skoda Octavia 1.0 del 2023: sensibilità elegante, novità sullo stile di vita

May 04, 2023

Skoda si unisce ai suoi compagni di scuderia VAG nel lanciare una versione ridotta della loro offerta di berline semplici. Offre una guida raffinata e un elenco completo di attrezzature a un prezzo relativamente conveniente per il portafoglio.

Questo è in netto contrasto con solo un decennio e mezzo fa, quando le auto tipicamente a misura di portafoglio tendono ad essere gravate da compromessi nei tentativi del produttore di inseguire i profitti. Non ha senso che qualcuno di questi tratti sia presente nell'Octavia 1.0 litri.

E in effetti va ancora meglio. Non si tratta solo di un pratico veicolo quotidiano, ma di uno che ha un certo carattere. Soprattutto quando ti impegni in una guida vivace.

Questo aggiornamento è strettamente meccanico, quindi l'esterno dell'auto rimane invariato. L'angolazione migliore dell'auto è senza dubbio dai suoi tre quarti posteriori, con linee della carrozzeria robuste che emanano stile e sensibilità germanici.

Personalmente non sono un grande fan del frontale (la griglia è un po' troppo grande per i miei gusti), anche se non si può negare la sua qualità. In questo livello di allestimento Style, l'auto è dotata di fari full LED Matrix con luci diurne a LED, cerchi da 18 pollici e finiture cromate a contrasto di colore.

Non è quello che considero tradizionalmente bello, ma i progettisti hanno fatto un buon lavoro nel rendere l'auto intelligente e premium.

A prima vista, dovrei dare credito a Skoda per aver creato uno degli interni migliori tra gli altri suoi compagni di scuderia MQB Evo.

Il cruscotto di Skoda presenta il più grande allontanamento dalla norma VAG, con un linguaggio di design molto più sinuoso rispetto alla moderazione offerta dai suoi compagni di marca tedeschi e spagnoli.

La nostra auto di prova è stata equipaggiata con un sorprendente pannello di rivestimento argentato che si estende per tutta la larghezza del cruscotto.

La consolle centrale e lo schermo interrompono la curva liscia, quasi ad arco, del suddetto pannello di rivestimento.

Troverai quadri specifici per Skoda in quest'area e tutto sembra essere strutturato in modo più logico rispetto ad altre offerte della stessa società madre.

Complimenti al posizionamento dello schermo di infotainment "Bolero" da 10 pollici: indipendentemente dalle condizioni di illuminazione, non ho mai avuto a che fare con l'abbagliamento del pannello che catturava raggi di luce vaganti. È anche ricco di funzionalità, con tutte le chicche che ti aspetteresti dalle auto vendute al dettaglio per molti più soldi.

Android Auto ha funzionato perfettamente, con l'auto che si registrava automaticamente e si connetteva al mio smartphone quasi istantaneamente.

Hai la fortuna di avere abbastanza spazio orizzontale, il che rende i lunghi viaggi, soprattutto quando si tratta di attraversare la strada rialzata, tollerabili anche per i passeggeri dei sedili posteriori.

Tuttavia, potresti voler assicurarti che questi occupanti abbiano i propri power bank: non ci sono punti di ricarica USB nella parte posteriore dell'Octavia.

Con una trasmissione Mild Hybrid da 1.0 litri e 109 CV, non vincerai nessun Gran Premio al semaforo.

Ma probabilmente ormai te lo saresti aspettato. La combinazione di motore e cambio è stata chiaramente impostata pensando all'efficienza, quindi l'auto tende a mantenere la marcia più alta possibile.

Abbinalo alla forma della carrozzeria scivolosa e avrai un'auto in grado di percorrere lunghe distanze senza mai consumare benzina. Se hai la marcia giusta e il regime corretto, c'è effettivamente una coppia sufficiente per avanzare con vivacità.

Tuttavia, fuori dalla linea o se decidi di premere semplicemente il pedale forte, incontrerai un leggero ritardo, poiché l'auto scala la marcia e poi trova lentamente la sua strada in una parte più favorevole della banda di potenza.

Utilizzare i paddle per escludere la trasmissione per ridurre al minimo questo effetto.

Sul fronte del telaio, poiché è stato costruito su una piattaforma utilizzata anche per creare alcune delle nostre hot hatch preferite, c'è ancora un certo senso di atletismo.

Il feedback al volante è decente per quello che è, l'illusione senza dubbio assistita da un volante piacevole da usare con un'ergonomia generale eccellente.

Puoi portare una quantità sorprendente di ritmo in qualsiasi sequenza d'angolo di tua scelta.