Avvertimento sul motore Toyota V6 per i proprietari

Sep 03, 2023

Cattivo design in alcuni dei motori V6 Toyota

Secondo un recente avviso sul canale YouTube di Car Care Nut, se possiedi una Toyota V6, in particolare il motore V6 2GR-FE da 3,5 litri, devi essere avvisato che potrebbe contenere una linea di raffreddamento dell'olio parzialmente realizzata in gomma! Sì --- gomma! Il che, sebbene possa far risparmiare un po' di soldi in parti per la produzione, è una pessima idea di progettazione per qualcosa che gestirà molto calore ogni volta che guidi.

L'ospite di Car Care Nut avverte che a causa del calore eccessivo che il tubo di gomma deve sopportare, la gomma diventa sempre più fragile e quindi si rompe senza preavviso provocando un immediato scoppio del motore prima che il proprietario si renda conto di cosa è successo.

Per mostrare agli spettatori di cosa si tratta esattamente, il conduttore fa uno spettacolo e racconta di una Toyota Highlander del 2009 con il V6 dotato di linee di raffreddamento dell'olio in gomma di cui spiegherà cosa devi sapere sulla correzione e come procedere per farlo .

Inoltre, per i proprietari di Toyota è disponibile un kit completo (linea di alimentazione VVT-1, codice articolo All Metal Line 15772-31030) per eseguire la riparazione nel modo corretto in modo che possano garantire: se eseguono la riparazione o se hanno qualcun altro fare la correzione per loro --- che sia fatta correttamente per migliorare un motore altrimenti eccellente che non dovrebbe esplodere sul suo proprietario senza preavviso in pochi secondi.

Il valore di questo video

Il valore di questo video, oltre ad aiutarti a evitare un motore V6 bruciato, è che, sebbene la riparazione sia semplice, ci sono "trucchi e suggerimenti" per rimuovere la vecchia parte che vengono dimostrati in modo che i proprietari di auto fai-da-te possano eseguire da soli la sostituzione della parte.

QUESTO problema può distruggere il tuo motore Toyota V6! Proprietari attenti!

E infine…

Per i modelli Toyota che presentano un problema alla linea di raffreddamento dell'olio in gomma, l'host elenca i seguenti modelli in risposta alle domande correlate degli spettatori:

"Ciò si applica SOLO al motore 2GR-FE 3.5L nella configurazione trasversale. I modelli tipici che possono avere questo sono Toyota Venza V6 2009-2011, Toyota Sienna 2007-2011, Toyota Highlander 2008-2011 e Toyota Highlander Hybrid 2011. Sul Lexus Side 2007-2011 Lexus RX350 e Lexus RX450H 2010-2011 NON si applica ad altri motori e non si applica ai motori della serie GR in altri modelli che non sono trasversali (come 4runner, Lexus GS, Lexus IS.. ..ecc). Inoltre, non si applica al motore 2GR-FKS che è il motore aggiornato da 3,5 litri che aveva una linea metallica di fabbrica."

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Timothy Boyer è un giornalista automobilistico di Torque News con sede a Cincinnati. Esperto nei primi restauri di auto, restaura regolarmente i veicoli più vecchi con modifiche al motore per migliorarne le prestazioni. Segui Tim su Twitter all'indirizzo @TimBoyerWrites per notizie quotidiane sui veicoli nuovi e usati.

Fonte immagine: Unsplash