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in Hellenic Shipping News30/03/2023
Fonte: Alleati
In una nota simile, l'agente marittimo Banchero Costa ha aggiunto che "TMS Tankers ha effettuato un ordine per 2 x LR2 presso il cantiere New Times Shipyard per la consegna durante la prima metà del 2026, il prezzo riportato era di 63 milioni di dollari ciascuna. Wuchang SI, di proprietà statale, ha ricevuto un ordine dall'ateniese Autocisterne per la costruzione di 4 cisterne per prodotti chimici da 18.500 dwt con consegna nel 2025 per un prezzo dichiarato di circa 30 milioni di dollari ciascuna.
Fonte: Banchero Costa
L'armatore taiwanese Wisdom Marine ha accettato di costruire a Namura e Hakodate 4 rinfuse Handysize da 40.000 dwt per un prezzo di circa 33 milioni di dollari ciascuna. Century Bulk Carriers ha impegnato 2 Ultramax da 63.000 dwt alla consegna su base COSCO Zhoushan nella seconda metà del 2026 a 32 milioni di dollari ciascuna. Nel mercato delle Car Carrier, GSI (cantiere navale di Guangzhou) ha ricevuto un ordine dall'armatore coreano HMM per 3 navi da 8.600 ceu. Consegne previste nel 2025 e nel 2026, hanno riportato un prezzo di circa 200 milioni di dollari ciascuna".
Nel frattempo, nel mercato S&P di questa settimana, Allied ha affermato che "la scorsa settimana, l'attività complessiva di vendita di oggetti di seconda mano è diminuita, principalmente a causa di un mercato SnP delle navi cisterna più debole. Più in dettaglio, il settore delle rinfuse secche è stato in realtà più attivo rispetto alla settimana precedente, con un aumento volume delle transazioni. In termini di preferenza dimensionale, l'attenzione si è concentrata principalmente sulle Suezmax, che rappresentavano circa la metà delle transazioni, seguite dalle Handysize. Le navi passate di mano avevano in media circa 11 anni, più giovani rispetto alla settimana precedente. ha perso terreno con un numero di transazioni considerevolmente inferiore rispetto alla settimana precedente. L’attività nel segmento delle navi cisterna è stata limitata, che di solito è la forza trainante nel mercato delle navi cisterna SnP. La scorsa settimana l’annata delle navi vendute è tornata ai livelli normali a 15 anni vecchio".
Fonte: Alleati
Banchero Costa ha aggiunto che "una settimana impegnativa nel mercato secco con molte vendite riportate in ogni segmento. La Namura MOUNT FABER da 177.000 dwt costruita nel 2008 è stata venduta a 22,7 milioni di dollari, la MULAN 176.000 dwt costruita nel 2005 Universal (equipaggiata con BWTS) sembra essere stata venduta ad acquirenti cinesi per 16,2 milioni di dollari. La IHI CHS SPLENDOR da 170.000 dwt del 2006 (con BWTS allestita) si vociferava ad acquirenti mediorientali per un prezzo di circa 17 milioni di dollari. Dietro l'acquisto è stata denunciata la United Maritime, dopo le acquisizioni dei mesi scorsi di un'altra eco Panamax: la IKAN KERAPU 78.000 dwt del 2015 costruita a Sasebo (con BWTS) per un prezzo di circa 26 milioni di dollari. Un'altra Panamax controllata dai giapponesi è stata venduta ad un armatore greco, la TR INFINITY 77.000 dwt del 2015 a Imabari (con BWTS) andata a Newport SA a 25,4 milioni di dollari. Il Taizhou CATIC BLUMENAU da 82.000 dwt costruito nel 2012 (con BWTS) è stato venduto da armatori tedeschi a W Marine per 19,8 milioni di dollari. Il vecchio MAGIC MOON Imabari da 76.000 dwt del 2005 si diceva ad acquirenti coreani a 13,95 milioni di dollari. nel segmento Supramax: si dice che il Tess58 AMIS ORCHID 58.000 dwt costruito nel 2012 Tsuneishi Cebu (equipaggiato con BWTS) sia stato venduto per un prezzo superiore a $ 19 milioni incluso un TC indicizzato fino a gennaio 2024 al 104% BSI. La SERENE JESSICA 52.0000 dwt costruita nel 2011 STX Dalian (con BWTS) è stata segnalata ad acquirenti non dichiarati per 14,9 milioni di dollari mentre la AIS SUN 57.000 dwt costruita nel 2010 a Yangzhou (con BWTS) sembra venduta ad acquirenti indonesiani per 11,2 milioni di dollari. Un affare sostanziale per le grandi Handies: 3 x B Delta tipo 39.500 dwt del 2014 costruite a Chengxi WULIN, ERRADALE ed ERISTOL (tutte dotate di BWTS) sono state vendute in blocco da Swire a JP Morgan a 20,25 milioni di dollari ciascuna", ha detto l'agente marittimo.
Fonte: Banchero Costa
Nel frattempo, "le vendite di navi cisterna di seconda mano hanno continuato a concentrarsi sulle navi più vecchie e più grandi: due Daewoo Suezmax EUROVOYAGER da 159.000 dwt costruita nel 2005 (con BWTS) e WHITE TRADER 150.000 dwt NKK costruita nel 1999 (con BWTS) sono state vendute a 37 milioni di dollari e 27 milioni di dollari, gli acquirenti sono rimasti Un altro armatore greco ha fatto un asset play degno di nota: Chartworld ha venduto la LR2 STAR PROSPERITY 115.000 dwt 2009 costruita Sasebo per 41 milioni di dollari ad acquirenti non divulgati; la nave è stata acquistata nell'aprile 2021 per poco meno di 20 milioni di dollari. JO KARI Hyundai Mipo da 47.000 dwt del 2007 (con BWTS) e OCEAN III Bohai da 46.000 dwt del 2007 (con BWTS), sono stati venduti ad acquirenti non dichiarati rispettivamente per oltre 22 milioni di dollari e per circa 21,5 milioni di dollari", ha concluso Banchero Costa.Nikos Roussanoglou, Notizie sulla spedizione ellenica in tutto il mondo