L'ex Bear Grylls

Jun 02, 2023

A volte, quando mi viene chiesto di scrivere su un'auto, lo faccio con timore. Non è che non mi piaccia scrivere o che non mi piacciano le macchine, mi piacciono molto entrambe le cose. È quando mi viene chiesto di scrivere su un'auto di cui non so nulla che il terrore prende il sopravvento. Si parte dal presupposto che, poiché sono un giornalista automobilistico (presumibilmente), devo sapere tutto di ogni auto. Non vero. Come molte persone, so cosa mi interessa maggiormente. Ad esempio, ho una buona conoscenza delle auto che ho guidato o posseduto nel corso degli anni, così come di quelle che circolavano quando ero nei miei anni formativi. Chiedimi di scrivere del Gaylord Gladiator (no, non ho inventato una macchina del genere) e farò fatica.

Quando mi viene assegnato il compito di scrivere su qualcosa di cui non ho alcuna esperienza precedente, implica una ricerca su Internet. Ed è qui che iniziano i problemi. Significa un milione di opinioni diverse su qualcosa perché, a differenza di me, ci sono un sacco di persone nel territorio di Internet che sembrano apprezzare scrivere cose su cose di cui non sanno assolutamente nulla, per poi premere "invia". Questo confonde le acque in una zuppa densa e marrone.

Questa macchina è diversa, però. Nic l'ha trovato e, onestamente, è interessante. Dopotutto, sembra essere un fuoristrada Tamiya a grandezza naturale con una Browning calibro 50 attaccata sopra. Quella deve contare come una ciliegia molto interessante, incastrata in cima a una torta molto interessante. Eppure, quando ho guardato cosa ha da dire Internet su questo veicolo molto interessante, la risposta è stata, sorprendentemente, non molto.

Anche questo l'ho trovato molto interessante. Ancora di più quando una delle poche informazioni che ho trovato è stata il Ministero della Difesa che diceva a qualcuno di "fanculo" quando gli veniva chiesto del Ricardo Light Strike Vehicle (LSV) in una richiesta di libertà di informazione. Il Ministero della Difesa in realtà ha scritto: "Una ricerca nei nostri archivi è stata completata ma mi dispiace che non siano conservate informazioni nell'ambito della tua richiesta", ma è fondamentalmente lo stesso sentimento, e sentirsi dire di sbrigarsi dal Ministero della Difesa è quasi altrettanto interessante come un gatto che cade da una staccionata su YouTube.

Anche se questo LSV sembra il più grande dei giocattoli per ragazzi, non è affatto un giocattolo. Il motivo per cui il Ministero della Difesa non vuole parlarne è perché questo veicolo non è stato costruito semplicemente per sembrare in grado di uccidere le persone, come con alcuni di quei carri armati estremamente costosi che comprano le persone con un rubinetto dell'olio nel giardino sul retro. . È stato costruito per uccidere davvero le persone, fino alla morte. Nello specifico, è stato creato per uccidere le persone mentre si aggiravano nel deserto durante la prima guerra del Golfo.

Durante il tour nel Golfo, ci sarebbe stato un uomo della SAS al timone, con un altro che equipaggiava quel grosso cannone che sparava ai cattivi. Presumibilmente, il posto del passeggero sarebbe stato occupato da un altro tizio della SAS, che si sarebbe sporto casualmente di lato spezzando il collo di altri cattivi mentre passavano. Questa, tra l'altro, è pura speculazione da parte mia. Questa è la gioia di scrivere di un'auto di cui nessuno sa nulla: la mia mente può fare speculazioni sfrenate e nessuno può contestare nulla, a cominciare da quella frase immortale: "In effetti, penso che lo scoprirai..."

Ciò che non è una speculazione, perché la pubblicità dice che è vera, è che questa vera macchina era di proprietà di Bear Grylls. Anche questo è molto interessante e ha perfettamente senso. Perché il signor Grylls non avrebbe posseduto quest'auto? È proprio nella sua strada e, poiché in precedenza era un membro della truppa 21 SAS, questa potrebbe essere stata una volta la sua auto aziendale. Non dimenticate che stiamo parlando di un uomo che ha lasciato la SAS solo perché si è buttato da un aereo e il suo paracadute non si è aperto. Un singhiozzo del genere ucciderebbe semplici mortali come te e me, ma non l'uomo che chiamano Orso. 18 mesi dopo, è stato visto piantare una bandiera – con le parole “Io ero qui” – in cima al Monte Everest.

Ma tornando a questa vettura, piuttosto che al suo precedente proprietario, è una lettura leggermente meno interessante sapere che è dotata di meccanica Volkswagen. Ciò include la sospensione, che comprende bracci longitudinali, barre di torsione, ma una serie di coilovers. Anche il flat-four da 1,9 litri raffreddato ad acqua proviene dal trasportatore Volkswagen T25. Ciò stona piuttosto con l'aspetto di He-Man e il retroscena di SAS, e già che siamo in argomento, la scatola a quattro velocità non è nemmeno del tutto nel catalogo di gadget di Mission Impossible. Ma poi potresti sostenere che la sua meccanica monotona lo rende ancora più interessante. I SAS sono così letali che non hanno bisogno di carri armati V16 o di oggetti dotati di laser per conquistare gli stati canaglia; andrà bene un quattro piatto con quattro sul pavimento.